Potrivit rapoartelor presei străine, compania indiană de vehicule electrice Ola Electric intenționează să construiască unbaterie cu litiufabrică cu o producție anuală de 50 GWh în India.Printre acestea, 40 GWh de capacitate de producție își vor îndeplini obiectivul anual de a produce 10 milioane de scutere electrice, iar capacitatea rămasă va fi utilizată pentru producția viitoare de vehicule electrice.

Fondată în 2017, Ola Electric este filiala de vehicule electrice a companiei indiene de transport-hailing Ola, cu o investiție din partea SoftBank Group.

India are în prezent multebateriefabrici de asamblare, dar nu producătorii de celule de baterie, rezultând în acestabaterii cu litiutrebuie să se bazeze pe importuri.După ce proiectul este finalizat și pus în producție, India va avea capacitatea de a produce și de a furnizabaterii cu litiupe scară largă la nivel local.

India a importat în valoare de 1,23 miliarde de dolaribaterii cu litiuîn 2018-19, de șase ori mai mult decât în ​​2014-15.

În 2021, Green Evolve (Grevol), o organizație indiană de tehnologie a vehiculelor cu emisii zero, a anunțat lansarea unui nouacumulator litiu-ion.Totodată, Grevol a semnat abaterieacord de cumpărare cu CATL și va folosi bateriile cu litiu ale CATL în tricicleta electrică pentru marfă (L5N).

În prezent, guvernul indian implementează un plan de vehicule electrice.Scopul este de a converti 100% dintre mașinile cu două și trei roți ale țării în vehicule electrice până în 2030, crescând în același timp proporția vânzărilor de vehicule electrice la 30%.

Pentru a realiza producția locală debaterii cu litiupentru a reduce dependența de import și a reduce în continuare costulbaterie cu litiude achiziții publice, guvernul indian a emis o propunere de a oferi 4,6 miliarde de dolari SUA (aproximativ 31,4 miliarde de yuani) companiilor care construiescbateriefabrici din India până în 2030. stimulente.

În prezent, India promovează localizareabaterie cu litiuproducție în India prin introducerea tehnologiei sau a transferului de brevete și a sprijinului politicii.

În plus,baterie cu litiucompanii din China, Japonia, Coreea de Sud, Europa și Statele Unite, inclusiv LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV din Japonia, Octillion din Statele Unite, XNRGI din Statele Unite, Leclanché din Elveția, Guoxuan Hi-Tech , și Phylion Power, au anunțat că vor construi baterii în India.fabrici sau să înființeze fabrici în joint-venture cu companii locale.

Cele menționate mai susbateriecompaniile sunt primele care vizează vehiculele electrice indiene cu două roți/triciclu, electronice de larg consum șibaterie de stocare a energieipiețe și se va extinde în continuare la piața indiană a bateriilor pentru vehicule electrice în etapa ulterioară.