Voi21700 celulea inlocui18650 celule?
De când Tesla a anunțat producția de21700alimentarea bateriilor și le-a aplicat modelelor Model 3, the21700furtuna de baterii de putere a trecut.Imediat după Tesla, Samsung a lansat și un noubaterie 21700.De asemenea, susține că densitatea de energie a noii baterii este de două ori mai mare decât a bateriei aflate în producție în prezent, iar acumulatorul compus din noua baterie poate fi încărcat în capacitatea bateriei cu o autonomie de 370 de mile în 20 de minute.Cu fata spre21700piața bateriilor de putere, ams este gata pentru asta.Prize precum seria XT60, care pot trece de 30A, au fost lustruite pe piață de mai bine de zece ani și sunt utilizate pe scară largă în vehicule electrice, roboți inteligenți, echipamente de stocare a energiei etc. În industria de aplicare a bateriilor cu litiu, este profundă încredere de către Clienți.
Cabaterie 18650, Teslabaterie 21700este, de asemenea, una dintre bateriile cilindrice cu litiu.Printre acestea, „21″ se referă la o baterie cu un diametru de 21mm, „70″ se referă la o înălțime de 70mm, iar „0″ reprezintă o baterie cilindrică.
Tesla preia conducerea inițială
Tesla a lansatbaterie 21700nu pentru a conduce direcția tehnologiei, ci de fapt din cauza presiunii costurilor.Produsele cu conector rapid de la Ams adoptă un model comun de cercetare și dezvoltare pentru mai mulți clienți pentru a reduce costurile pentru clienți, asigurând în același timp calitatea.
La începutul proiectului Model 3, Musk a stabilit un preț de 35.000 de dolari SUA pentru această mașină, dar dacă originalulbaterie 18650este încă folosit, vor exista două rezultate, fie pentru a se asigura că durata de viață a bateriei depășește prețul, fie pentru a se asigura că prețul este redus.Rezistența este greu de acceptat pentru „pretențiosul” Musk.Deci întrebarea este dacă există o baterie care poate reduce costurile, asigurând în același timp durata de viață a bateriei.Raspunsul este21700 baterii.
desibaterie 18650a adus o mare contribuție la ascensiunea lui Tesla, Musk însuși a fost întotdeauna sceptic în privința asta.În ceea ce privește21700și18650 baterii, a spus Musk pe rețelele de socializare: Aparițiabaterie 18650este complet un accident istoric.Standardul produselor timpurii, doar acum21700 bateriipoate îndeplini cerințele de performanță ale bateriei vehiculelor electrice.
Analiștii din industrie cred că densitatea energetică abaterii de tip 21700este mai mare decât cea a binecunoscutuluibaterii de tip 18650, iar costul va fi redus după grupare.Alegerea de21700nu este pentru că performanța sa absolută este mai bună decât alte modele, ci rezultatul unui echilibru cuprinzător de proprietăți fizice și economie.
Se raportează că densitatea energetică a acestuiabaterie 21700sistemul este de aproximativ 300Wh/kg, ceea ce este cu peste 20% mai mare decâtbaterie 18650densitatea de energie utilizată în modelul S original. Capacitatea celulei este mărită cu 35%, în timp ce costul sistemului este redus cu aproximativ 10%.Musk a spus: Acest set de21700 bateriieste în prezent bateria cu cea mai mare densitate de energie și cel mai mic cost dintre bateriile produse în serie.
Avantajele sunt evidente, dar dezavantajele sunt demne de vigilență
baterie 21700are trei avantaje.Densitatea energetică atât a celulei unice, cât și a grupului a fost mult îmbunătățită.Luândbaterie 21700produs de Tesla ca exemplu, după trecerea de la18650model la21700model, capacitatea celulei bateriei poate ajunge la 3~4.8Ah, ceea ce reprezintă o creștere substanțială de 35%.După grup, densitatea de energie este încă crescută cu 20%.
Datorită densității mai mari de energie a celulelor, numărul de celule de baterie necesare cu aceeași energie poate fi redus cu aproximativ 1/3.În timp ce se reduce dificultatea gestionării sistemului, se va reduce și numărul de structuri metalice și accesorii electrice utilizate în acumulatorul.Datorita reducerii numarului de monomeri folositi si a reducerii folosirii altor accesorii, greutatea sistemului de baterii de putere este esential optimizata sub premisa asigurarii aceleiasi capacitati.După ce Samsung SDI a trecut la un nou set de21700 baterii, s-a constatat ca greutatea sistemului a fost redusa cu 10% fata de bateria actuala.
Deoarece dimensiunea celulei poate fi mărită și capacitatea celulei poate fi mărită, de ce să nu folosiți o celulă cu o dimensiune și o capacitate mai mare?
În general, creșterea dimensiunii fizice a celulei cilindrice nu numai că va crește densitatea de energie, dar va reduce și durata ciclului de viață și rata celulei.Potrivit estimărilor, pentru fiecare creștere cu 10% a capacității, durata de viață a ciclului se va reduce cu aproximativ 20%;rata de încărcare și descărcare va fi redusă cu 30-40%;în același timp, temperatura bateriei va crește cu aproximativ 20%.
Dacă dimensiunea continuă să crească, siguranța și adaptabilitatea celulei bateriei vor fi reduse, ceea ce va crește în mod invizibil pericolele potențiale de siguranță și dificultățile de proiectare ale vehiculelor cu energie nouă.Acesta este motivul pentru care bateriile cilindrice mai mari, cum ar fi 26500 și 32650, nu au reușit să ocupe piața principală la scară largă.Motivul.
Teoretic, în comparație cubaterie 18650, bateria 21700 are o durată de viață mai scurtă, un timp de încărcare mai lung cu aceeași capacitate și o siguranță mai mică.Pentru vehiculele electrice, siguranța este întotdeauna prima prioritate.Pentru a evita incendiile din cauza creșterii excesive a temperaturii bateriilor mari, sistemul de răcire a bateriei trebuie proiectat mai rezonabil.În același timp, este foarte important să alegeți un produs rezonabil și de înaltă calitatebaterie 21700priza.The21700Interfața bateriei cu litiu a lui Ams utilizează materiale ignifuge V0, cum ar fi PA66, care este rezistent la temperaturi ridicate și scăzute.Părțile metalice folosesc un design cu gol în cruce și o bună performanță de disipare a căldurii.Estebaterie cu litiu 21700conector.Cea mai buna alegere.
Judecând după liniile directoare naționale pentru densitatea energetică a bateriilor cu litiu de putere, în 2020, densitatea de energie a celulelor bateriilor de putere va depăși 300Wh/kg, iar densitatea de energie a sistemelor de baterii de putere va ajunge la 260Wh/kg.Însăbaterie 18650nu poate îndeplini această cerință tehnică, iar densitatea majorității bateriilor de uz casnic este între 100~150Wh/kg.
În condiții limitate în timp, îmbunătățirea modelului de produs este mult mai rapidă decât progresul material, decibaterie 21700, care crește densitatea de energie prin creșterea volumului său, va deveni inevitabil un aspect cheie pentru întreprinderi.Împreună cu influența uriașă a industriei Tesla, această baterie este probabil să devină următoarea tendință de dezvoltare a bateriei cilindrice.Cu toate acestea, este dificil de stabilit dacă companiile naționale se vor desfășura21700 bateriiașa cum făceau înainte cu bateriile 18650.Sibaterie 18650are o istorie lungă de dezvoltare și are o puternică adaptabilitate.Pe lângă faptul că este folosit în domeniul vehiculelor electrice, poate fi văzut și în alte domenii, cum ar fi computerele notebook, 3C digitale, drone și unelte electrice.
Pentrubaterie cu litiu 21700, nu există un lanț industrial eficient, care va crește fără îndoială costul și va împiedica progresul promovării.În acest sens, soluția Tesla este să înceapă producția la scară largă într-o fabrică de gigabit, care deține o comandă de aproximativ 500.000 Model 3, iar cu cererea uriașă pentru Sun City, Tesla este suficientă pentru a digera producția.Dar această metodă este limitată la Tesla, ceea ce este dificil pentru majoritatea celorlalți producători.
Mai mult, piața internă a bateriilor s-a extins lent în ultimii ani.Majoritatea liniilor de producție sunt înființate pentru producția de18650 baterii, și chiar și capacitatea de producție a unor companii în următorii câțiva ani va fi pregătită pentru18650.Se poate observa că industria este Thebaterie 18650este încă optimist de multă vreme.Iar în promovarea21700 baterii, politicile relevante ale țării privind standardele de dimensiunea bateriei sunt cheia pentru a determina soarta21700 baterii.
Indiferent de ce, piața vehiculelor noi cu energie avansează rapid, iar piața consumatorilor finali are o nevoie urgentă de viață a bateriei.Acesta stabilește că producătorii vor acorda prioritate bateriilor de înaltă densitate cu performanțe generale mai bune, iar politicile sunt, de asemenea, ajustate pentru schimbările pieței.
Astăzi, Tesla a preluat conducerea pentru a intra înbaterie 21700câmpul de luptă.Unii producători autohtoni de baterii aleg să urmeze, iar unii încă așteaptă.Acesta poate fi un pariu sau un festin.
Ora postării: 16-apr-2021