„Campionat” competiție de pistă a bateriei LFP

Thebaterie litiu fier fosfatpiața s-a încălzit brusc, iar concurența dintrebaterie litiu fier fosfatcompaniile s-au intensificat de asemenea.

La începutul anului 2022,baterii cu litiu fosfat de fierva fi depășit complet.În același timp, concurența dintre companiile de baterii cu litiu fier fosfat s-a intensificat și mai mult.

În ianuarie, producția de baterii de putere a fost de 29,7 GWh, din care producția de baterii li-ion a fost de 10,8 GWh, o creștere de la an la an de 57,9%, reprezentând 36,5% din producția totală;ieșirea debaterii cu litiu fosfat de fiera fost de 18,8 GWh, o creștere de la an la an de 261,8%, reprezentând 63,3% din producția totală.

De fapt, din iulie 2021, capacitatea instalată debaterii cu litiu fosfat de fiera depășit-o pe cea a bateriilor li-ion timp de șapte luni consecutive.

Motivul este că modelele populare echipate cubaterii fier-litiuprecum Model 3, BYD Han și Hongguang Mini EV au determinat creșterea capacității instalate debaterii fier-litiu;în 2021, subvențiile vor fi reduse foarte mult, iar unele vehicule în miniatură vor trece la cele mai ieftinebaterii cu litiu fosfat de fier.

În 2021, capacitatea instalată a bateriilor de putere li-ion este de aproximativ 73,90 GWh, o creștere de la an la an de 87%;capacitatea instalată debaterii de putere cu litiu fier fosfateste de aproximativ 65,37 GWh, o creștere de la an la an de 204%.Este de așteptat ca în 2022, capacitatea instalată debaterii cu litiu fosfat de fierva depăși pe cea a bateriilor li-ion.

Este demn de remarcat faptul căbaterie litiu fier fosfatpiața s-a încălzit brusc, iar concurența dintrebaterie litiu fier fosfatcompaniile s-au intensificat de asemenea.

1. Fosfat de fier de litiunu a format încă o situaţie dominantă.

În comparație cu conducerea vină a erei Ningde pe piața bateriilor li-ion, decalajul dintrebaterie litiu fier fosfatcompaniile nu sa extins.

Datele din ianuarie au arătat că capacitatea de încărcare internă a CATL a fost de 3,96 GWh, BYD de 3,24 GWh, Guoxuan Hi-Tech de 0,87 GWh și urmatoarea Yiwei Lithium Energy de 0,21 GWh.

În același timp, în 2022, China Innovation Aviation se va adresabaterii cu litiu fosfat de fier, iar Honeycomb Energy va implementafosfat de litiu fierbaterii cu lamă scurtă, care vor avea, de asemenea, o mare probabilitate de a obține o cotă de piață.

2. Lipsa de carbonat de litiu și creșterea prețului vor testa și mai mult lanțul de aprovizionare și capacitățile de control al costurilor ale companiilor de baterii.

Începând cu 18 februarie, prețul mediu al carbonatului de litiu pentru baterii a crescut la 430.000/tonă, o creștere cu peste 43% față de prețul mediu de 300.000/tonă în ziua de Anul Nou.

În același timp, deficitul general defosfat de litiu fiermaterialele nu au fost ameliorate.Sub conducerea mai multor factori, costul debaterii cu litiu fosfat de fiera crescut, iar decalajul de preț cu bateriile ternare s-a redus și mai mult.

Dacă aprovizionarea cu materii prime poate fi garantată, avantajul de cost menținut și aprovizionarea stabilă către companiile auto vor avea, de asemenea, un impact decisiv asupra cotei de piață abaterie litiu fier fosfatcompaniilor.